共享這個概念相信大家已經非常熟悉了，畢竟Obike的失敗大家也必定是歷歷在目，是的，就是那家腳踏車亂停不管理，最後直接倒閉的共享單車服務。
而如果你正好在天龍國地區生活，也就是台北市與新北市，你應該會發現最近路上雖沒有了Obike，卻多了許多綠色、青色、紅色的電動機車，這就是最近相當火紅的交通工具 - 「共享機車」，而身為一個北漂且又沒有機車的高雄人，共享機車就成了我在雙北市穿梭的交通工具之一，而在使用了這些服務半年後，我也有了些對於共享機車的使用心得，今天我不聊3C，我們來聊聊共享機車。
為何入坑共享機車?
ATon本身沒有機車，身為剛來到天龍國生活的ATon來說，大眾交通運輸工具已經相當的便利，畢竟台北可不像高雄，等公車要15分鐘起跳的，台北公車多、捷運系統完善，估計許多天龍人應該也與我一樣，出門捷運公車就可搞定，畢竟養一台機車也是要花許多錢的，何況台北的路相較於高雄實在是複雜太多，因此大眾運輸系統就成了我移動的方法。
但是有時還是會遇到有些地方是坐大眾運輸工具不好到達的，這時就只能辛苦地騎著YouBike在大街小巷穿梭，在台北市的話還好，自行車道很多，但在街道複雜的新北市，你可能會打消騎Youbike的念頭。還好最近Wemo與iRent相繼將營運範圍延伸到了新北市。而這也成了我使用共享機車的原因之一了。
簡單的介紹共享機車
那共享機車是什麼呢? 簡單來說就是一個無固定站點的出租機車，在營運範圍內，只要有車，拿出手機都可以租借，然後騎到你要到的地方，找個合法停車格停車，然後用APP還車。這就是共享機車，與Ubike只差在他是機車，它沒有固定站點。
雙北市的共享機車有哪些?
記得前面提到的三個顏色 : 綠、青、紅嗎?
這分別代表著三家共享機車服務，分別是
1. Wemo scooter
2. iRent
3. Goshare
而這半年，我多數時間騎的都是Wemo scooter，因為之前很好運的抽到了半年免費騎優惠XD
所以以下的心得會以Wemo的體驗為主，當然因為本篇是在聊共享機車而非比較共享機車，所以各家的優缺點與比較我並不會深入。
首先綜觀這三家共享機車，他們都有著幾個共通點 :
1. 都是採用電動機車
2. 費率都是以每分鐘幾元計算
3. 多數載具都是綠牌的輕型電動機車
4. 每分鐘費率介於 1~2.5元
每分鐘2.5元乍看覺得很貴，但在你使用共享機車的服務時，你省去了 :
1. 購車費用
2. 機車保養費用
3. 停車費用
4. 油錢
很多人說你共享機車騎個2年，就足以去買一台自己的機車，只不過，養一台機車除了購車費以及油錢外，還有著保養費用得負擔，而使用共享機車則只有租金需要負擔，相對來說較簡單，且共享機車一大好處是可以跟大眾運輸工具搭配，所以使用共享服務的成本未必會比較高。
所以我們來聊聊共享機車的心得
騎乘、使用體驗
對於ATon來說，共享機車的一大好處就是可以無縫跟大眾運輸工具接軌，想去遠一點的地方可以搭公車與捷運，比較省事。無法直達的地方在騎共享機車轉乘就好，畢竟騎共享機車的一大好處就是不用擔心車子停在哪，隨時隨地都可以借車、騎車，相較於自己有一台機車，靈活度高了許多。
但這也帶來了一個問題，如果我當時的位置沒有車可借呢?
是時候回家了，我打開了Wemo scooter APP，蝦米?! 沒有車子可借!
畢竟機車是共享，所以你不會有自己專屬的車，也就代表著如果附近的車都被借光，那麼你就沒有車可以騎回家了。
不過其實這問題不大，還記得我說台北有三家共享機車服務嗎? 所以通常，「通常」你在開另外兩家的APP就可以找到其他車子可騎了
但是難免，運氣差，真的都沒車子可借，你就只能去借Ubike或是坐公車捷運了，而這就是共享機車的缺點，你不能保證你一定有車子可以騎，雖說遇到的機會不高，但一旦遇到，你會很想摔手機 (手機是無辜的呀!)。
至於騎乘體驗方面。共享機車平時騎起來與一般的機車沒什麼不同，每台車之間的性能都差不多，以Wemo來舉例，Wemo只有一種車型 - 光陽 Candy 3.0，而各車輛之間的差異也都很小，不會讓你有每台車騎起來都不一樣的感覺，騎乘體驗的一致對於使用者是很重要的，畢竟沒有人想要每借一次車都得重新抓騎車的手感，但是也因此可能是因為策略的緣故，目前在台北的共享機車多為綠牌，好處是找停車位非常方便，因為車身不大，但壞處是其極速大都在60左右，很多台北市的路段雖說限速50，但實際上大家都騎60、70，這時你就可以體驗到其他車輛從你旁邊呼嘯而過的尷尬，又或是上橋時速度因馬力不足速度拉不起來，這些都是你騎乘這些綠牌電動車會遇到的問題。
不過呢，Wemo 跟 iRent 的電動車都有著P鈕，也就是加速檔，按下去，極速可以提升到大約70，且加速也會變很快，如果你是單人騎乘只要按下P鈕就不會有速度不足的問題了。
但是雙載時，馬力不足的問題還是很明顯。而Goshare雖然部分車輛是白牌的Gogoro 2，但是可能是因為策略問題，在台北市還是以綠牌的交通錐(Gogoro VIVA)為主，所以如果要雙載，這些共享機車的馬力都不太足夠。
而雖說同一家共享機車的騎乘體驗也許會一致，但使用起來卻不一定，而這個變數就是安全帽，是的，你從來都不會在意的小東西 - 安全帽。如你所知，共享代表著很多人都會使用，所以安全帽這種直接接觸頭皮的東西變成了問題點。
每天這麼多人的騎乘，也有著麼多人的頭皮接觸這頂安全帽，久而久之便會在安全帽上留下了一個陳年的汗臭味，也因此有時會借到安全帽很臭的機車。雖說車廂內都留有衛生頭套可使用(類似浴帽)，但是就我的觀察，沒什麼人想每騎一次機車就帶一個很蠢的頭套，騎完還得找地方丟掉。
結論 - 共享機車心得整理
綜合來說，共享機車的好處就是方便，你不需要擔心維修、保養、加油、充電，你要騎的時候只要打開APP，預約附近的車輛，就可以騎走了。你也不用管有沒有下雨，反正下雨就搭公車，不用像以前下雨還要穿雨衣痛苦的騎回去。共享機車的存在使的我們的生活更加方便，而且理論上來說，如果多數人都用共享機車，交通是會比較順暢，車位也會比較好找的，畢竟你還車了之後，會有其他人再把機車騎走，車位利用率也會更高，不過這個優勢對於使用者來說是不重要的，畢竟我們只管自己有沒有受惠嘛 :D
不過有優點也就有缺點，安全帽的衛生問題、如果你運氣不好身邊都沒有車、短期來看價格有些偏高，而以ATon個人來說，我還是蠻看好共享機車的，如果你所在的縣市，像是雙北市已經有完整的共享機車服務，你也許可以試試看這個服務，不過如果你已經有機車了，那麼你就繼續騎你的機車，開你的車吧!
如果你有打算註冊共享機車的服務，你可以使用ATon的優惠碼獲得騎乘金優惠，也可以支持ATon，讓ATon再騎一段時間的免費共享機車XD
Wemo Scooter :
NT$50 騎乘金優惠碼 : NFTZZTQQ
iRent :
30分鐘 優惠碼 : ir939913
Goshare :
NT$100 騎乘金優惠碼 : ZT0BS
以上為ATon對共享機車的主觀騎乘心得，如喜歡ATon的文章，歡迎你至我的FB粉絲頁按讚追蹤，給我們這些創作者一些鼓勵，謝謝您!
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